La mayoría de vehículos con transmisión automática tienen la palanca de cambios ubicada bajo el volante, pero en algunos casos esta palanca se encuentra en la consola central entre los dos asientos delanteros. Si deseas aflojar la columna para reparar o cambiar tu palanca de cambios, puedes hacerlo fácilmente en una hora usando sólo una llave de tubo, un destornillador Phillips y un destornillador de cabeza plana. Aunque este procedimiento puede cambiar de un vehículo a otro, la idea general detrás del artículo es la misma

Transmisión de consola central

Tira de la palanca de liberación en el capó de tu auto. Levanta el capó y, usando tu llave de tubo, desconecta la batería del vehículo.

Gira la perilla de la palanca en sentido contrario a las manecillas del reloj para removerla.

Retira los fijadores, pernos o tornillos del panel de consola de la palanca usando la herramienta apropiada. La mayoría de los vehículos tienen su panel de cambios asegurado con tornillos, así que simplemente puedes usar un destornillador Phillips para removerlos, pero muchos otros tienen broches o pequeños pernos. Una vez es removido el panel, puedes acceder a los fijadores de la columna de cambios.

Utiliza una llave de tubo para aflojar los pernos y tuercas que aseguran la palanca de cambios.

Transmisión de volante

Tira de la palanca de liberación en el capó de tu vehículo. Levanta el capó y, usando tu llave de tubo, desconecta la batería del auto. Si tu vehículo está equipado con airbags, espera algunos minutos para que éstos se desinflen.

Remueve los tornillos o pernos de la parte trasera de tu volante y retira la cubierta de éste. Utiliza una herramienta para remover volantes para quitar el timón de tu auto.

Haz palanca con las cubiertas superior e inferior de la palanca. Si las cubiertas de palanca de tu vehículo están fijas con tornillos, retira primero estos tornillos con un destornillador Phillips.

Utiliza un destornillador Phillips para remover la perilla de inclinación de la palanca. Tira de la perilla fuera de la palanca y retira el sello de goma que incluye.

Retira los cinco tornillos de la palanca de cambios con un destornillador Phillips para acceder a los tornillos y tuercas fijadores de la transmisión. Afloja los tornillos y tuercas con una llave de tubo para aflojar la palanca.