En los autos viejos con maquinaria a gas, los carburadores mezclan aire y combustible en cantidades apropiadas antes de que la mezcla entre al cilindro de combustión. Los carburadores son conocidos por requerir un ajuste semi constante. La mayoría de los carburadores funcionan de la misma forma básica, permitiéndote ajustar el nivel de combustible de rico (demasiado gas) a pobre (demasiado poco gas) en casi cualquier modelo con las mismas instrucciones. Si el carburador es demasiado rico o demasiado pobre, se desgastará más rápido.

Localiza el tornillo de velocidad de ralentí y los tornillos de la mezcla de tu carburador. Estos son los únicos 2 elementos que deberías ajustar por tu cuenta. Busca el manual de tu vehículo o contacta al vendedor si no puedes distinguir cuáles son.

Enciende el auto y déjalo en ralentí por algunos minutos.

Gira el tornillo de mezcla hacia adentro, en el sentido de las agujas del reloj hasta que la maquinaria comience a entrecortarse o se extinga. Este tornillo controla la cantidad de aire que se mezclará con el combustible. Girarlo hacia adentro reduce el flujo del aire, girarlo hacia afuera lo incrementará. Generalmente hablando, las maquinarias de gasolina funcionan usando un índice de aire y combustible de 14 a 1.

Cuenta la cantidad de medios giros mientras giras el tornillo de mezcla hacia afuera en el sentido contrario de las agujas del reloj. Nota los cambios en el sonido de la maquinaria.

Deja de desatornillar el tornillo de mezcla cuando ya no escuches cambios en el sonido de la maquinaria, luego vuelve a atornillar un medio giro, o a la posición donde mejor sonaba. Esto requiere un poco de práctica y un conocimiento de cómo suenan los sonidos "buenos", así que experimenta con pequeños ajustes antes de manejar para aprender la diferencia que hacen en el sonido de la maquinaria.

Consejos

Ajusta la mezcla de combustible y aire antes de ajustar la velocidad del ralentí.

Advertencias

No desatornilles el tornillo hasta el final, ya que sostiene un resorte que saltará si es removido.