El botón cebador o perilla en una motosierra extrae combustible del tanque y el carburador usando la succión. Esta succión aporta suficiente gas en el carburador y el cilindro para arrancar el motor. Sin este botón, el carburador no podría sacar el combustible suficiente para que el cigüeñal comience a moverse lo suficientemente rápido como para disparar el encendido necesario.

Líneas de gas malo

Cuando el gas sale del depósito de combustible, entra en una manguera de plástico que conecta el depósito con el carburador. Otra manguera de combustible trae de vuelta cualquier combustible no usado en el tanque. La perilla del cebador se encuentra en medio de esta línea de retorno en la mayoría de las motosierras. La suciedad y otras impurezas pueden obstruir estas mangueras de modo que una cantidad insuficiente de combustible pueda pasar a través de ellas, provocando que el botón de cebado no se llene. Las líneas de combustible deben ser reemplazadas en una base estacional o con mayor frecuencia si es utilizado en condiciones sucias y polvorientas.

Pera de cebado defectuosa

Otra causa del problema de llenar el cebador podría ser la propia perilla. Las perforaciones pequeñas en la goma podrían inyectar suficiente aire en el sistema de combustible para hacer la succión muy débil. Retira la perilla del motor y revísala con cuidado por los agujeros pequeños o marcas de punción. Sustituye las perillas gastadas o agrietadas. Comprueba los puntos de la parte inferior de la bombilla también. Estos dos agujeros también pueden ser obstruidos o bloqueados por suciedad en el combustible.

Conexiones deficientes

Las mangueras de combustible se conectan a dos articulaciones de conector de codo en el carburador. Estas mangueras pueden ser rasgadas y aflojarse de sus asientos por una serie de accidentes. Estas líneas también pueden aflojarse con el tiempo, ya que la manguera se calienta, se expande, se enfría y se contrae, haciendo que el aire se escape en el sistema y haciendo la succión muy débil. Comprueba las conexiones de las mangueras de combustible con el carburador. Utiliza un fluido de presión para ayudar a garantizar un sello hermético que es mantenido cuando las líneas son insertadas dentro de los conectores del carburador.

Problemas en el carburador

El carburador en la mayoría de las motosierras utilizará un conjunto de diafragmas para ayudar a sacar el combustible en el carburador, mezclar y medirlo y enviarlo al cilindro. Estos diafragmas se gastarán gradualmente por la calefacción y enfriamiento repetido. Cuando arranquen, se deformarán bajo la presión y ya no traerán más el combustible dentro del carburador, lo que podría provocar que el botón cebador detenga el rellenado. Los diafragmas del carburador deberían ser sustituidos por un profesional.