Al cargar un camión o diseñar las capacidades de un vehículo, no solamente se debe considerar el peso total del vehículo y su carga (aunque la misma sean personas) sino también se deben calcular las individuales en cada eje. Los límites en la carga por eje evitarán dificultades direccionales, si las mismas están ubicadas en el eje de dirección y ayudará a aliviar los problemas de mantenimiento que resultan de ruedas sobrecargadas o sistema de dirección que requieren un reemplazo precoz debido a la sobrecarga en los sistemas del eje principal o de dirección.

Ve a una balanza certificada antes de que el vehículo sea cargado y pesa cada eje por separado. Esto te dirá cuál es la carga por eje cuando el vehículo está vacío.

Usa una calculadora para restar el peso vacío de cada eje de la carga máxima permitida para cada uno.

Usa la siguiente fórmula para calcular la carga de los ejes frontal y trasero, donde LCf = capacidad de carga del eje frontal, LCr = capacidad de carga del eje trasero, Lf = distancia desde el centro de carga hasta el eje frontal y WB = distancia entre ejes del vehículo: (LCf)(Lf) - (LCr)(WB-Lf) = 0.