En 1997, Ford lanzó un utilitario de base serie F totalmente nuevo para reemplazar al recientemente eliminado Bronco. La Expedition 1998 tenía tracción en dos o en cuatro ruedas y tenía dos motores disponibles. El motor óptimo de las Expeditions 1998 era uno de 230 caballos de fuerza, 5,4 litros, V8. Este motor utilizaba el nuevo sistema de encendido de Ford de bobina sobre bujía, en lugar del sistema más tradicional de distribuidor electrónico utilizado en el motor estándar de 4,6 litros de la Expedition. Reemplazar las bujías en el motor 5,4 litros de la Expedition 1998 implica remover la bobina de cada bujía.

Revisa el espacio en las ocho bujías Motorcraft AWSF-22E o equivalentes con una herramienta espaciadora de bujías. El 5.4L de la Expedition necesita un espacio entre bujías de entre 0,052 y 0,056 pulgadas (entre 1,32 y 1,42 mm). Reemplaza cualquier bujía mal espaciada por otra nueva, ya que las bujías recomendadas no son ajustables.

Busca las ocho bobinas de carga sobre el motor 5.4L de la Expedition (cuatro justo por encima de cada tapa de válvula).

Presiona el botón de traba en el juego de cables sobre una bobina de carga y tíralo hacia arriba para desconectarlo. Quia el perno de retención de la bobina con un trinquete y una llave. Quita la bobina de carga tirándola hacia arriba y con un leve movimiento giratorio.

Quita la bujía vieja, con un trinquete, una extensión de 6 pulgadas (15,2 cm) y una llave de bujías. Recubre el interior del arranque de la bobina de carga con grasa dieléctrica.

Quita la bujía vieja de la bobina de carga y coloca una nueva bujía en la bobina. Ajústala a mano al motor con la llave para bujías y una extensión de 6 pulgadas (15,2 cm).

Sujeta una llave dinamométrica a la extensión de 6 pulgadas (15,2 cm) y a la llave de bujías, y ajusta la bujía hasta entre 7 y 14 libras pie (entre 9,5 y 19 J).

Coloca la bobina de carga sobre las bujías, y presiónala hacia abajo hasta sentir que se traba sobre la bujía. Ajusta el perno de retención de la bobina a entre 3 y 5 libras pie (entre 4,1 y 6,8 J), con una llave dinamométrica y una llave. Conecta el juego de cables a la parte superior de la bobina de carga.

Repite los pasos 3 a 8 para reemplazar las siete bujías restantes.