Honda es una compañía japonesa que era muy conocida por producir motocicletas antes de lanzar su primer automóvil en los años sesenta. Honda sigue produciendo vehículos duraderos, confiables y económicos hasta el día de hoy. Los procedimientos regulares de mantenimiento en tu Honda requieren que cambies el filtro de combustible periódicamente para evitar que la tierra, los sedimentos y otras partículas entren en el sistema de inyección de combustible. Un filtro obstruido puede hacer que tu Honda consuma más de lo usual, o puede hacer que el arranque sea irregular. Un efecto de largo plazo de un filtro de combustible sucio puede ser el daño sobre tu sistema de inyección de combustible.

Abre el capó. Suelta el cable a tierra negativo de la batería con una llave inglesa ajustable girada en la dirección contraria a las agujas del reloj. Levanta el cable del terminal y hazlo a un lado.

Alivia la presión del sistema de combustible de tu Honda soltando levemente la tapa del filtro de aire. Reajusta la tapa una vez que se haya detenido el silbido que se oye, lo que indica que la presión ha sido soltada.

Busca el filtro de combustible de tu Honda en el cortafuegos que está al lado de la batería. Coloca trapos debajo del filtro para que absorban cualquier derrame de combustible que pudiera ocurrir mientras remueves el filtro.

Extrae el perno de servicio de la parte superior del filtro girándolo con una llave inglesa de 10 mm contra las agujas del reloj. Ahora extrae el perno hueco de encima del filtro con una llave inglesa de 17 mm del mismo modo. Levanta el conducto de combustible superior del filtro y hazlo a un lado.

Extrae el conducto inferior de combustible con una llave inglesa ajustable girándola contra las agujas del reloj. Quita el filtro, sosteniendo el perno de la agarradera y girando la llave ajustable contra las agujas del reloj. Remueve la abrazadera, el filtro y los trapos.

Coloca en posición el nuevo filtro mientras sostienes la abrazadera. Gira el perno de la abrazadera con una llave inglesa ajustable en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté ajustado. Coloca el conducto superior de combustible sobre el filtro y ajusta el perno hueco, y luego el perno de servicio en el sentido de las agujas del reloj. Reinstala el conducto inferior de combustible y ajusta en el sentido de las agujas del reloj.

Reinstala el cable a tierra negativo en el terminal de la batería y ajusta en el sentido de las agujas del reloj con una llave ajustable. Cierra el capó.

Consejos

Utiliza una llave de tuerca sobre el calce del conducto inferior de combustible (se consigue en ferreterías) para evitar redondear la tuerca al ajustar o aflojar el calce.