Muchos amantes de los camiones consideran al modelo 2002 Toyota Tundra como una alternativa a la Ford F 150 y el Chevy C-10, que eran más grandes. El Tundra tenía un portón trasero a diferencia de sus rivales y presentaba un remolque más amplio y un portón trasero desplegable que estaba asegurado. El peso bajo del Tundra fue una propuesta de Toyota para hacerlo un fuerte competidor en la industria de camiones. El model 2002 Toyota Tundra salió al mercado como una pequeña pickup que tenía la capacidad de llevar cargas pesadas.

Modelos y diseños

Toyota fabricó tres versiones del modelo 2002 Toyota Tundra: Base 98.2 Manual RWD, Base 98.2 Automatic RWD, y SR5 98.2 Automatic 4WD. Todos los modelos venían con dos puertas y un eje de dirección de ruedas antibloqueador de frenos (ABS). Los ingenieros de toyota utilizaron un chasis de acero con una estructura amplia y una dirección de las ruedas delanteras con capacidad de primera generación para los camiones Toyota. El 2002 Toyota Tundra tenía un diseño de motor en donde el motor descansaba en un ángulo de 90 grados.

Dimensiones

Los modelos Base 98.2 Manual RWD, Base 98.2 Automatic RWD, y SR5 98.2 Automatic 4WD llevaban cuatro personas adultas cómodamente sentadas. Cada uno de los modelos 2002 Toyota Tundra tenía 57,4 pulgadas (145,80 cm) de espacio para hombros y daba al conductor y a los pasajeros delanteros bastante espacio para la cabeza para individuos de 6 pies (1,83 m) y más pequeños, de acuerdo al sitio web Concept Carz. El largo del Tundra era cerca de ocho pies (178,5 pulgadas (2,44 m)) y su altura era de casi cinco pies (53 pulgadas (1,53 m)). Adicionalmente, los modelos 2002 Toyota Tundra pesaban aproximadamente 5.000 libras (2.250 kilos).

Motor y transmisión

El modelo 2002 Toyota Tundra tenía un motor V8 que utilizaba una inyección de combustible robusta para impulsar el desempeño del camión. El Tundra 2002 tenía dos tipos de motores: un V6 de 3,4 litros y un V8 de 4,7 litros. El motor medía 235 pulgadas (596,90 cm), y su eje de tiempos (un artefacto que interactúa con el pistón) medía 86,40 pulgadas (219,46 cm). Los modelos Tundra 2002 venían con una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cinco velocidades directamente detrás del motor, lo que permitía realizar cambios de velocidad suaves.

Desempeño

El 2002 Toyota Tundra funcionaba con gasolina premium sin plomo y tenía una cilindrada de valor seis. Los mecanismos dentro del motor permitían que el 2002 Toyota Tundra de V6 de 3,4 litros alcanzara la fuerza de 195 caballos y el de V8 de 4,7 litros alcanzara la fuerza de 245 caballos.

Interior

Este camión venía con radio AM/FM, aire acondicionado, limpiaparabrisas eléctricos, y control remoto de las ventanas exteriores. El interior del 2002 Toyota Tundra tenía un tablero de plástico duro con asientos hechos de materiales finos. Los compradores tenían la opción de solicitar el tapizado de cuero.

Rendimiento de gasolina

Mientras utilizara gasolina sin plomo, el 2002 Toyota Tundra recorrería 14 a 16 millas (22,54 km a 25,76 km) por galón (3,79 litros) al manejarla por las calles de la ciudad. Esta fue una ventaja leve cuando se la manejaba en rutas suburbanas o alejadas, ya que la el camión pasaba de un nivel de consumo de 17 a 19 millas (27,37 km a 30,59 kkm) por galón (3,79 litros).

Costo

En 2002, el Toyota Tundra se vendió en alrededor de 22.425 dólares, de acuerdo al sitio web Cars. Mientras que en 2010 y de acuerdo al libro Kelley Blue, una Toyota Tundra 2002 usada en relativamente buenas condiciones y con bajo kilometraje podría conseguirse por 12.000 dólares. Los dueños y potenciales compradores de un 2002 Toyota Tundra pueden esperar pagar mas de 800 dólares por año en concepto de mantenimientos y puestas a punto, nuevas llantas y otras varias partes preventivas para mantener al Tundra en perfectas condiciones.