Los refrigerantes R134a y R410a fueron introducidos como eventuales reemplazos para refrigerantes elaborados a partir de clorofluorocarbonos, los cuales son más dañinos para el medio ambiente. Estos refrigerantes están destinados a aplicaciones diferentes, pero el correcto uso y manejo de ambos está controlado por la Environmental Protection Agency (Agencia de protección ambiental).

R134a

El refrigerante R134a fue desarrollado para reemplazar al R12 en sistemas automotrices de aire acondicionado. Disponible puro o como una mezcla, el R134a también reemplaza al R12 y al R500 en neveras y en aplicaciones de refrigeración de temperatura residencial y comercial. El R134a tiene una clasificación de seguridad ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers - Sociedad estadounidense de los ingenieros de calefacción, refrigeración y aire acondicionado) A1. Este refrigerante tiene cero potencial de destrucción del ozono y un potencial de calentamiento global de1430. El R134a utiliza un aceite de poliéster comúnmente conocido como POE.

R410a

El R410a es una mezcla de los refrigerantes de alta eficiencia R32 y R125 que se desarrolló como un reemplazo para el R22, aunque no existe una solución de reajuste disponible para los sistemas R22. El R410a se utiliza principalmente en aire acondicionado residencial y comercial. La ASHRAE le dio al R410a una clasificación de seguridad A1. Tiene una clasificación de cero potencial de destrucción del ozono, y su potencial de calentamiento global es 2100. Al igual que el refrigerante R134a, utiliza aceite POE.

Consideraciones

Aunque el R134a y el R410a son refrigerantes hidroclorofluorocarbonos conscientes del medio ambiente, ambos son distintos. El R134a es un refrigerante puro que en ocasiones es usado en mezclas, mientras que el R410a en sí mismo es una mezcla. El R134a tiene un punto de ebullición de -14,9 grados Fahrenheit (-26 grados Celsius), mientras que el R410 hierve a -61,9 grados Fahrenheit (-52,1 grados Celsius). A temperatura ambiente el R410a tiene una presión de cerca de 200 psi, mientras que la del R134a es de alrededor de 70 psi. Producto de esto, los requisitos del sistema de cada refrigerante son muy diferentes.