Teniendo en cuenta los precios cada vez más altos de la gasolina y el hecho de que la mayoría de los automóviles aprovechan sólo el 14 al 26 por ciento de sus tanques de combustible para el uso diario, no es de extrañar que la economía de consumo sea más importante que nunca. Los generadores de HHO están diseñados para aumentar la eficiencia del combustible.

Generadores de HHO

Los generadores de HHO -generadores de hidrógeno para muchos- funcionan por un proceso llamado electrólisis. El agua se divide en sus componentes individuales: hidrógeno (H2) y oxígeno (O). Estos gases se mezclan con el combustible en el motor y se encienden, lo que da lugar a un combustible de octanaje superior. El octanaje más alto, a su vez, contribuye a que la combustión sea más completa, lo que reduce las emisiones contaminantes, da un funcionamiento más suave y, en resumen, hace que el combustible sea más eficiente.

Hidróxido de sodio

El proceso de electrólisis se basa en la aplicación de una corriente eléctrica dentro de la celda de HHO. La celda contiene agua destilada y un electrolito - preferiblemente hidróxido de sodio (NaOH). Mientras que algunos utilizan bicarbonato de sodio o hidróxido de potasio (KOH), el hidróxido de sodio -más conocido como lejía- se considera superior en rendimiento al bicarbonato de sodio y más fácil de obtener que el hidróxido de potasio.

Calcular la cantidad

La mayoría de los coches funcionan de manera eficiente cuando producen 4 a 20 amperios de electrólisis. Esto equivale a, como máximo, un 1/4 de onza (cerca de 2 cucharaditas) por litro de agua, o 1 onza (8 cucharadas) por galón (3,7 litros). Prueba la solución con un medidor de amperios para corriente continua. Si la caída de amperaje es demasiado alta, la celda de HHO funcionará caliente.