Con los años, los fabricantes de vehículos han intentado variar las formas de evitar el robo de autos. En el pasado, los puentes hacían que las llaves fueran inútiles superando el contacto y arrancándolo manualmente a través de los cables de los contactos en la columna de la dirección. Un gran avance para solucionar este problema es la llave "transpondedora" o "codificada", que emite una firma electrónica que permite que el contacto se inicie. Por tanto, no es sólo una llave, sino una contraseña, teniendo cada llave codificada su propia firma particular. Por esta razón, no puedes copiarlas como las llaves normales. Debes programarlas para la frecuencia particular de tu auto.

Comprueba quién tiene el mejor precio para tu llave. Los concesionarios suelen cobrar más que los cerrajeros de vehículos. Otra opción es comprar una llave en línea. Sin embargo, una llave en línea no estará programada y necesitarás un cerrajero o concesionario para programarla correctamente. Antes de comprar una llave en línea, comprueba si el concesionario o vendedor programará la llave que llevas desde otro vendedor. Por razones de seguridad y propiedad, la mayoría dirán que no.

Llama para hacer el pedido de la llave si no vas a comprarla en línea y necesitas una copia inmediatamente. Pregunta al concesionario o cerrajero cuánto tiempo le llevará tener lista la llave. Normalmente les llevará unas 4 horas, puesto que el concesionario o cerrajero debe encontrar la llave en su inventario, codificarla y después cortarla.

Prueba la copia en tu vehículo para asegurarte de que inicia el contacto. Si no funciona, pide a tu proveedor que se asegure de que la llave esté programada correctamente y comprueba que tiene instaladas baterías nuevas. Todas las llaves transpondedoras y los llaveros sin llave usan una batería de reloj estándar que los concesionarios venden por un cargo mínimo.