El código P0301 de tu Ford Ranger te permite saber que se ha detectado una falla de encendido en el cilindro más cercano a la parte delantera del motor. Hay varias razones para esta falla de funcionamiento en particular, incluyendo un fallo en el sistema de encendido secundario, una bobina de encendido dañada o un sensor de oxígeno malo. Sin embargo, incluso un mal funcionamiento de la computadora puede desencadenar un código incorrecto. Hay algunas causas comunes para el código P0301.

Desconecta el cable de la bujía del cilindro número 1 o el más próximo a la parte delantera del motor. Ve a la sección de Consejos para más información.

Extrae la bujía con una llave, extensión y llave de bujía. Revisa el enchufe para observar residuos de aceite o cenizas que podrían indicar fugas de aceite en el cilindro o poca calidad del combustible. Además, verifica la separación entre electrodos con un calibrador de espesores de alambre y ajusta según sea necesario. Reemplaza la bujía si es necesario.

Inspecciona el cable de la bujía que has desconectado. Comprueba si hay daños en el aislante como quemaduras y cortes. Además, verifica el estado de los terminales de los cables. Utiliza un ohmímetro para comprobar la resistencia del cable al tocar los terminales con los cables del óhmetro. En promedio, debes leer unos 15.000 ohms por pie (30 cm) de cable. Reemplaza el cable si es necesario.

Comprueba el terminal de la tapa del distribuidor que conduce al cable de la bujía que has desconectado. Inspecciona el estado del terminal y asegúrate de que no hay grietas o daños similares. Vuelve a colocar la tapa si es necesario.

Mide la resistencia de la bobina de encendido primaria y secundaria con tu óhmetro. Las especificaciones de rango de resistencia varían dependiendo de tu modelo de Ranger en particular. Consulta el manual de servicio y reemplaza la bobina de encendido si es necesario.

Comprueba el inyector de combustible alimentando la válvula de admisión en el cilindro número 1. Enciende el motor y déjalo en mínimo. Con un estetoscopio mecánico, asegúrate de que la válvula del inyector de combustible está abriendo y cerrando. Si oyes un sonido de clic irregular o ningún clic, el inyector puede estar fallando o no funciona. Lleva el auto a una inspección adicional si es necesario.

Vuelve a comprobar el estado de los sensores del motor de tu Ford Ranger. En caso de duda, puedes obtener una lectura de análisis gratuito de la computadora del vehículo en una tienda local de partes de automóviles. Un sensor puede estar apuntando a otra falla relacionada con el mal funcionamiento del cilindro, como un sensor de oxígeno.

Consejos

Un manual de servicio para tu modelo de Ford Ranger te ayudará a localizar e identificar los componentes. También proporciona especificaciones de reparación para los diferentes componentes. Compra uno en la tienda de partes automotrices de tu localidad o consulta uno en tu biblioteca pública local.