Si alguna vez has sido un pasajero en una motocicleta, probablemente te advirtieron que mantengas la pierna lejos del caño de escape para que no te quemes. Un caño o tubo de escape puede ponerse realmente al rojo vivo, especialmente en un día caluroso.

El sistema de escape

Los vehículos con motores de combustión interna, incluyendo automóviles, camiones y motocicletas, utilizan un sistema de escape para eliminar el calor y los humos producidos por el motor. El tubo de escape se hace generalmente de acero inoxidable, pero puede ser de acero aluminizado.

Temperatura

La temperatura de un tubo de escape durante el funcionamiento del vehículo depende del tipo de metal, la distancia desde el motor, la temperatura del aire ambiente y la duración de la operación. El metal comienza a brillar débilmente a 900 grados Fahrenheit (482 ºC). Un tubo de escape que es visiblemente rojo en la luz del sol está a aproximadamente 1.300 F (704 ºC). Eso es lo suficientemente caliente como para asar perros calientes y malvaviscos ​​sin una fogata.

Consideraciones

Para evitar quemaduras por tubos de escape de motocicletas, el Instituto Nacional de Salud recomienda a los pasajeros llevar pantalones largos, y a los dueños instalar un escudo térmico alrededor del tubo de escape para reducir la temperatura de la superficie.