Controla la alineación de tus ruedas cada vez que los componentes de dirección o de suspensión de tu Toyota Corolla sean reparados. Además, ajusta la alineación si tu Corolla no maneja de forma recta, se va hacia un lado o se siente inestable a altas velocidades o si las ruedas se gastan de forma irregular. La alineación de las ruedas delanteras ocurre en relación a la línea de empuje, en donde el tamaño de las mismas influye en la alineación de la parte trasera.

Especificaciones de las ruedas del Toyota Corolla

El Toyota Corolla promedio tiene ruedas de 6 pulgadas de ancho por 15 de diámetro (15 x 38 cm) tanto en la parte delantera como trasera, junto con neumáticos de P195/65 R 15. Asimismo, el Corolla tiene un sistema de dirección asistida de piñón y cremallera, que es altamente sensible a la alineación de las ruedas.

Definiciones de alineación

Cualquier alineación de ruedas gestionará el pie total, la combadura y el lanzador. El pie generalmente tiene el mayor impacto en la alineación y permite el ajuste más fácil. Las ruedas que sufren de una mala alineación de pie mostrarán un desgaste excesivo en la parte exterior. Alinear el pie, sin embargo, no es suficiente. Mantener cada componente en línea requerirá una alineación total del vehículo. Una combadura mal alineada resultará en un amplio desgaste sobre uno de los lados de la goma, exhibido en el otro lado interno o externo dependiendo de la dirección en la cual esté desalineada. La combadura sólo será relevante en la parte frontal de tu automóvil y no afectará a las ruedas. En cambio, afectará la dirección, generando a veces una mala habilidad para manejar. Poca combadura generará inestabilidad en la dirección que requerirá una corrección constante, pues tu vehículo se moverá en ondas mientras viajes en línea recta. Una combadura abundante hará que tu Corolla sea difícil de direccionar.

Alinear tu Corolla

Para un Corolla 2007 con ruedas P195/65R 15, las especificaciones de alineación frontal podrían igualar una ecuación de cero grados y un margen de 0.2 grados. Para la combadura, necesitarás -0.53 grados, con un margen de 0.75 grados. Alinea el lanzador a 2.83 grados con un margen de 0.75 grados.

Para todas las ruedas traseras realiza una alineación de combadura y pie sin especificaciones de lanzador, a 0.26 grados con un margen de 0.26 grados. La combadura requiere -1.45 grados con un margen de 0.5 grados.