El Chevrolet L35 4,3, también conocido como el Vortec 4300, fue un motor de tamaño medio, de 90 grados de V-6 fabricado por General Motors para su uso en camiones, autos y maquinaria industrial. Introducido en 1992, se basa en el más poderoso Chevrolet de bloque pequeño de 5.7L V-8, proveyendo de poder competitivo a nivel peso-poder dentro de su diseño general más pequeño.

Características

El Chevrolet L35 4,3 (motor Vortec 4300) incluye un bloque, tapas de los cojinetes, colector de admisión y cabezas de cilindros, cada uno fabricado en hierro fundido GM232-M. También se construyó con polvo de metal bielas, un cigüeñal nodular de hierro, un árbol de levas de acero-5150-palanquilla y diseñados para el uso de propano y gas natural (además de la gasolina) en su versión industrial.

Rendimiento

El Chevrolet 4,3 L35 (Vortec 4300) ofrece hasta 190 caballos de fuerza a 4.400 rpm, con un máximo de 253 libras-pie a 2.800 rpm. El modelo de gas propano ofrece 183 caballos de fuerza a 4.000 rpm, con 247 libras-pie de torque a 4.000 rpm. La versión de gas natural produce hasta 164 caballos de fuerza a 4.000 rpm, con un par máximo de 230 libras-pie a 1.400 rpm.

Desplazamiento y Opciones

El Chevrolet L35 4,3 (motor Vortec 4300) ofrece un desplazamiento de 262 pulgadas cúbicas (4.300 cc) con una relación de compresión de 9.4:1. También incluye un agujero 4.03 pulgadas, un stroke de 3,51 pulgadas, un centro de calibre de 4,44 pulgadas y una orden de encendido de 1-6-5-4-3-2. El motor también está disponible con un módulo opcional de control electrónico (ECM) para el combustible y la eficiencia óptima de chispa.