El Ford F-350 Super Duty 2005 es un camión utilitario para trabajo pesado y se produjo en numerosos modelos y piezas especiales. Cada modelo varió según la longitud de la cabina y la caja, así como en las opciones de 2WD o 4WD. Todos los modelos venían de serie con el motor de 5.4L V8 Triton, con la excepción de varios de los modelos 4WD Crew Cab. Había actualizaciones opcionales de motor disponibles, incluyendo el turbodiesel 6.0L V8 o el 6.8L V10.

Motor

El Ford F-350 Super Duty 2005 venía equipado con motor estándar de 5.4L V8 Triton, con un solo árbol de levas (SOHC, por sus siglas en inglés). Tenía un bloque de acero con cabezas de aluminio y un diámetro de carrera de 3,55 por 4,17 pulgadas (90,17 por 105,92 mm). El V8 tenía una cilindrada de 5400 cc y una relación de compresión 9,8:1. El motor producía 300 caballos de fuerza a 4 750 rpm y 365 libras-pie de torque a 7 750 RPM.

Transmisión

Todos los F-350 2005 venían de serie con una transmisión manual de seis marchas o una transmisión automática opcional de cinco. La relación de engranajes para la transmisión manual de seis marchas era la siguiente: Primera marcha 5.79: 1, segunda 3.30: 1, tercera 2.10: 1, cuarta 1,30: 1; quinta 1: 1 , y la sexta 0.72:1.

Historia

El modelo del año 2005 representaba el comienzo de la segunda generación de camiones en la línea F-350. Aunque el camión recibió cambios en la apariencia de poca importancia durante su primera generación, gracias al nuevo diseño de culata Ford de tres válvulas, la segunda generación de F-350 tuvo una mejora significativa en fuerza sobre los años anteriores.