Cuando Nissan lanzó el primer Sentra SE-R en 1991, causó una gran sensación, posicionándose en la lista de Car and Driver como uno de los "10 Mejores" automóviles durante los cuatro años que se produjo (1991 a 1994). Después del modelo 1994, Nissan descontinuó el SE-R de la línea Sentra. En 2002, el SE-R fue reintroducido a la línea de Sentra, pero esta vez con un nuevo hermano, el Spec V. Al modelo Spec V de la SE-R se le añadieron caballos de fuerza y una transmisión mejorada. El SE-R Spec V todavía está en producción.

Transmisión

El Sentra SE-R Spec V obtiene su energía de un motor de 2,5 litros con cuatro cilindros en línea. Los motores fabricados desde 2002 hasta 2006 producen 175 CV a 6.000 rpm y 180 libras-pie de torsión mecánica a 4.000 rpm. En 2007, Nissan incrementó la relación de compresión desde 9,5 a 1 hasta 10,5 a 1, lo que permitió que los motores hasta el año 2011 alcanzaran 200 CV a 6.600 rpm, mientras que la torsión se mantuvo en 180 libras-pie. El SE-R Spec V, a diferencia del SE-R, sólo se fabrica con una transmisión manual de seis velocidades. El Spec-V SE-R tiene tracción delantera y hace uso de un diferencial de deslizamiento limitado.

Desempeño

El SE-R Spec-V refleja grandes cifras en el papel, pero en la pista es donde los vehículos son realmente probados. Este vehículo compacto acelera de 0 a 60 mph (95 km/h) en 7,5 segundos en los modelos fabricados entre 2002 y 2006. El modelo del año 2010 acelera de 0 a 60 mph en 6,4 segundos, según la revista Motor Trend.

Combustible

Aunque el Sentra SE-R Spec-V es considerado un vehículo de alto rendimiento, sigue siendo un vehículo de cuatro cilindros, por lo que debe proporcionar una buena economía del combustible. Se estima un desempeño de 21 a 23 millas por galón (34 a 37 km cada 3,7 L) en la ciudad y de 28 a 29 millas por galón (45 a 47 km cada 3,7 L) en carretera. Las unidades fabricadas entre 2002 y 2006 vienen equipadas con un tanque de combustible de 13,2 galones (50 L), mientras que las fabricadas de 2007 a 2011 tuvieron un incremento a 14,5 galones (55 L).

Estabilidad y conducción

El Sentra SE-R Spec V utiliza neumáticos nominal-Z de 17 pulgadas (43 cm), suspensión delantera independiente y suspensión trasera multibrazo. El balanceo de la carrocería es minimizado por barras estabilizadoras ubicadas en las partes delantera y trasera del auto. El Spec V tiene frenos de disco en los cuatro neumáticos (los rotores delanteros están ventilados, mientras que los traseros no lo están). Nissan también proporciona la opción de frenos antibloqueantes (ABS).

Exterior

Desde el año 2002 hasta el 2006, el Sentra SE-R Spec V se fabricó con las mismas dimensiones exteriores, 177,5 pulgadas (4,5 m) de longitud, 67,3 pulgadas (1,7 m) de ancho, una altura de 55,5 pulgadas (1,4 m) y una distancia entre los ejes de 99,8 pulgadas (2,5 m). El peso en vacío varió entre 2708 lb y 2743 lb (1228 y 1244 kg). La segunda generación de SE-R Spec V tiene una longitud 180,1 pulgadas (4,6 m), un ancho de 70,5 pulgadas (1,80 m), una altura de 59,1 pulgadas (1,5 m) y una distancia entre los ejes de 105,7 pulgadas (2,7 m). El rango de peso en vacío de la segunda generación oscila entre 3048 y 3067 libras (1382 y 1391 kg).

Equipamiento interior

El Sentra SE-R Spec V viene muy bien equipado. La característica estándar más notable es el aire acondicionado; los asientos vienen de serie con tela de alta calidad, y el volante está forrado en cuero. Para hacer más fáciles los viajes, el Sentra SE-R Spec-V también viene equipado con control de crucero. Otra manera de ayudar con los viajes largos es hacer uso de la radio AM/FM/CD, que viene de serie, aunque también existe la opción de instalar un sistema estéreo de primera calidad Rockford Fosgate con un sub-woofer.