Se presentó en Estados Unidos un año antes del modelo de 1987 como un vehículo de dos puestas de techo duro o suave, el Suzuki Samurai le presento a los norteamericanos una nueva línea de vehículos utilitarios pequeños con transmisión en las cuatro ruedas.

Motor

Heredado del modelo de 1986, el Samurai de 1987 estaba impulsado por un motor de 1,3 litros de cuatro cilindros en línea fabricado enteramente en aluminio con dos válvulas por cilindro, producía 60 caballos de fuerza a 6.600 RPM. Este motor tenía un diámetro de 74mm y una carrera de 77mm, un radio de compresión de 8.9:1 acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. El consumo de combustible llegaba a los 26gpm (11,05kpl) en carretera.

Tren de suspensión

La suspensión delantera y trasera del Suzuki Samurai de 1987 se obtiene de resortes de hoja y ejes sólidos, con una dirección manual de husillos se lograba un radio de giro de 16,7 pies (5,09 metros). Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros le proporcionaban la fuerza de frenado mientras que unas ruedas y neumáticos de 15 x 5 pulgadas (38,1 x 12,7 centímetros) transmitían la potencia al piso.

Medidas

Con una distancia entre ejes bastante pequeña de sólo 79,9 pulgadas (2,03 metros), el Suzuki Samurai tiene 60,2 pulgadas (1,53 metros) de ancho, 65,6 pulgadas (1,66 metros) de altura y 135 pulgadas (3,43 metros) de largo. La distancia al piso mínima es de 8,1 pulgadas (0,21 metros), el Samurai puede llevar 10.3 galones (37,85 litros) de gasolina con un peso en vacío de 2.094 libras (949,82 kilogramos).