La división Jeep de Chrysler reemplazó su línea de SUV compacta Cherokee con la nueva SUV Liberty en 2002. El paquete Renegade añadió a la pequeña Liberty un robusto revestimiento exterior de carrocería, una rejilla en el techo y unos faros antiniebla montados en el techo para satisfacer y atraer a los entusiastas que conducen fuera de la carretera.

Motor

La Liberty Renegade estaba propulsada por un motor V6 de 3,7 litros. El motor de un sólo árbol de levas y 12 válvulas tenía un diámetro de 3.66 pulgadas (9,29 cm), una carrera de 3.57 pulgadas (9,06 cm) y un ratio de compresión de 9,7 a 1. La salida para el motor de la Renegade estaba clasificada en 210 caballos de fuerza a 5.200 rpm y 235 pie-libras (318,61 J) de esfuerzo a 4.000 rpm. La primera y segunda generación de las Liberty Renegades emplearon los mismos motores PowerTech.

Dimensiones exteriores

La primera generación Liberty Renegade, producida a partir de 2002 a 2007, se basó en una distancia entre ejes de 104.3 pulgadas (264,92 cm). Tenía una longitud total de 174.4 pulgadas (442,97 cm). Medía 71.6 pulgadas (181,86 cm) de ancho y 70.2 pulgadas (178,3 cm) de altura. La segunda generación, introducida en 2008, vio crecer estas proporciones. La distancia entre ejes se expandió 1.8 pulgadas (4,57 cm) y la longitud total del vehículo creció 2.5 pulgadas (6,35 cm). La anchura del vehículo se expandió en 0.8 pulgadas (2,03 cm) mientras que la altura se mantuvo igual.

Economía de combustible

La Liberty Renegade tenía estimados de combustible económico de la EPA de 15 a 17 millas por galón (6,38 a 7,23 kilómetros por litro) en la ciudad y entre 21 y 22 mpg (8,93 y 9,36 kilómetros por litro) en la carretera.