Información general

Un separador de batería es una batería eléctrica de una sola vía que permite que una corriente eléctrica fluya en una sola dirección y no en la otra. Un separador de batería por lo general se utiliza en situaciones en las que se requieren múltiples baterías y su objetivo principal es asegurar que la falla de una sola batería no inhabilite un sistema eléctrico completo. Los separadores de batería se utilizan en grandes camiones, aviones, barcos, vehículos utilitarios y otros vehículos que requieren de varias baterías y fuentes de poder de resguardo.

La mecánica

Un separador de batería separa varias baterías unas de otras para asegurar que un vehículo tenga acceso a una fuente de energía de reserva. Además, un separador de batería asegura que el sistema eléctrico de un vehículo no utiliza la alimentación eléctrica de múltiples baterías al mismo tiempo, lo cual podría agotar rápidamente todas las baterías y hacer que el sistema eléctrico falle. Una configuración simple es aquella en la que un vehículo tiene dos baterías, ambas de las cuales están unidas al separador. El separador de la batería está conectado al alternador del vehículo, que es el dispositivo responsable de proporcionar energía eléctrica al vehículo y de cargar la batería del vehículo. El separador de baterías utiliza sensores para determinar el número de baterías que están conectado a él y para extraer energía de la batería con más carga. Las baterías que están inactivas son cargadas por el alternador y el separador de batería puede cambiar las fuentes de energía si la batería en uso falla de repente.

Separadores de batería de diodos Versus separadores de batería de solenoide

Hay dos tipos principales de separadores de batería: el separador de diodos y el separador de solenoide. Un separador de diodos utiliza dos diodos de alta corriente para dirigir el flujo de corriente desde la batería hasta el separador de batería. Un separador de diodo no es tan complejo como un separador de solenoide, es más fácil de mantener y de reparar y en general dura más tiempo.

Un separador de solenoide utiliza varios relés eléctricos para controlar el flujo de corriente eléctrica. Uno de los relés recibe la corriente eléctrica desde la batería, mientras que el otro relé (conocido como el relé central) controla los niveles de potencia de las baterías inactivas. Los relés adicionales transmiten la corriente de carga del alternador a las baterías inactivas. Un separador de batería de solenoide no tiene tanta degradación de corriente como un separador de diodos y es más eficiente.