Aunque el VW Passat viene con una garantía de la transmisión de 5 años o 60.000 millas (96.558 km), todavía debes inspeccionar la transmisión completa para encontrar cualquier daño antes de que se convierta en un problema mayor. Esto incluye el revisar y el volver a llenar los líquidos con una cierta variación en los modelos de transmisión manual o automática. Lleva a cabo esta inspección más o menos cada 12 meses para mantener seguro tu vehículo.

Levanta el VW Passat con un montacargas e inspecciona todos los componentes de la transmisión del vehículo. Busca señales de rotura o de desgaste en los ejes que conectan el eje de transmisión a las ruedas. Asegúrate de mirar por encima de este eje, de las juntas de CV y en U, y los semiejes.

Busca cualquier filtración de fluidos en cualquiera de las juntas o sellos. En el extremo exterior del eje de transmisión comprueba los soportes de apoyo de la transmisión, asegurándote de que estén apretados. Inspecciona detalladamente los cargadores que cubren las juntas CV para encontrar cualquier grieta o fisura que pueda causar daños a las juntas que estos protegen.

Lleva a tu VW Passat a una prueba. Presta atención a cualquier ruido extraño, como un chasquido o golpeteo, cuando estés conduciendo a una velocidad baja; un chasquido cuando giras hacia un lado o un golpeteo cuando giras en una esquina. Cualquiera de estos ruidos pueden indicar problemas con la transmisión.

Levanta el capó para comprobar el aceite y los niveles de transmisión de fluidos. Saca las varillas de aceite y de transmisión y revisa los niveles y el color de los fluidos. El aceite debe ser muy ligero y el líquido de transmisión debe ser de un color rojizo claro. La varilla de nivel de aceite es fácilmente accesible en la parte delantera del motor, mientras que la varilla de transmisión está más atrás en el lado del pasajero del bloque del motor.

Deja el vehículo en marcha en condiciones normales de inactividad para comprobar el líquido de transmisión y luego apágalo cuando estés listo para revisar el aceite. Para ambos, limpia las varillas con un trapo viejo, vuelve a insertarlas en sus respectivos agujeros y tira las varas de vuelta hacia afuera para realizar una lectura. Añade más fluido si los niveles son bajos, y repón los líquidos si son de color oscuro.

Comprueba el diferencial de fluido también si tienes un modelo de tracción total del Passat. Para ello, quita el tapón de llenado situado en el lado del transeje, que debe estar cerca del borde del semieje. Mide el nivel de aceite en el orificio de llenado, que debe ser uniforme con el borde inferior de este agujero. Si está bajo, agrega aceite SAE 75W90 G50 sintético para engranajes hasta que alcance el nivel adecuado.

Inspecciona todas las mangueras y abrazaderas conectadas al motor y las que provienen de los filtros de aceite y aire que no no estén cubiertas por la garantía, porque podrían crear problemas mayores si las dejas que se rompan.

Consejos

El mantenimiento e inspección de los semiejes de transmisión en un VW Passat es el mismo si eres dueño de una transmisión automática o manual. Ten en cuenta que entre 1993 y 1997, los modelos del VW Passat no tienen una varilla para verificar el líquido de la transmisión y se necesita una herramienta especial para revisar el líquido de estos vehículos.

Advertencias

Si experimentas cualquier agitación, ruido, desviación o tirón al conducir tu VW Passat, puede que éste tenga daños en la dirección o suspensión.