La Nissan Xterra es un vehículo deportivo utilitario compacto diseñado para su uso fuera de carretera. Nissan inició la producción de esta línea de productos en 2000, y la más reciente generación de la Xterra incluye 2005 y modelos posteriores. El único motor disponible para la Nissan Xterra es un motor de seis cilindros de 4.0 litros, que tiene la bomba de aceite en la parte frontal de la caja del cigüeñal. Puede que tengas que sustituir la bomba de aceite si el motor muestra un desgaste inesperado, a pesar de que el aceite esté en su nivel apropiado.

Retira el cable de la terminal negativo de la batería con una llave para que no arranques el motor durante el procedimiento. Coloca un recipiente debajo del drenaje del aceite en el cárter y abre el drenaje del aceite. Deja que el aceite se drene en el recipiente y coloca nuevamente el tapón en el drenaje del aceite.

Coloca un segundo contenedor debajo del drenaje del radiador y quita el tapón de vaciado del radiador con una llave de tubo. Espera a que el refrigerante fluya hacia el recipiente y coloca nuevamente el tapón de vaciado del radiador.

Retira los pernos de montaje de los cárteres de aceite superior e inferior con una llave de tubo. Separa los dos cárteres de aceite del cárter.

Desconecta los pernos de montaje en el caso de la cadena de distribución delantera con una llave de tubo. Quita la cadena de distribución principal.

Retira los pernos de montaje de la tapa de la bomba de aceite con una llave de tubo y retira la tapa de la bomba de aceite. Desconecta los pernos de la bomba de aceite y quita la bomba de aceite.

Instala la nueva bomba de aceite y aprieta los tornillos de fijación con una llave de tubo. Coloca la tapa de la bomba de aceite. Conecta la cadena de distribución delantera y la cubierta para instalar la cadena de distribución delantera.

Añade una capa de sellador a las superficies de montaje de los cárteres de aceite e instala los cárteres de aceite. Deja que el sellador se seque durante 30 minutos antes de añadir el aceite.

Llena el cárter con la cantidad adecuada de aceite y refrigerante. Arranca el motor y revisa si hay fugas de aceite y refrigerante.