La mayoría de interruptores de palanca para automóviles son unidades de tres puntas muy fáciles de instalar y cablear, una vez que entiendas exactamente qué es lo que hay que hacer. Un interruptor de palanca bien colocado y montado dará muchos años de servicio sin problemas. Hay muchos estilos disponibles, desde simples palancas de guitarras de rockeros hasta interruptores de pulsador.

Ubica un agujero en el lugar deseado o cerca del mismo para instalar el conmutador o perfora uno tú mismo, asegurándote de que sea lo suficientemente grande como para montar el interruptor de palanca. Sé consciente de lo que está detrás del lugar escogido para perforar, para no cortar el cableado existente o dañar otros componentes importantes.

Lleva el cable que será utilizado a través de la parte posterior del orificio, que sale del lado del terminal de dicho interruptor a montar. Conecta el cable que entregará la energía o alimentación a la clavija adecuada. En muchos interruptores de palanca, el lado positivo será más grande, lo que requiere un conector más grande. Has lo mismo con el lado negativo. Conecta los terminales antes de montar el interruptor para no tener la necesidad de luchar con ellos en lugares de difícil acceso.

Monta el interruptor en el agujero utilizando la tuerca provista, que normalmente es redonda, del tipo de anillo sellador. Esta se enrosca desde el extremo roscado macho del interruptor de palanca. Haz todo lo posible para que esté ajustado correctamente, ya que puede ser difícil de conseguir otro más adelante. De esta manera evitarás que el interruptor se mueva en el agujero pudiendo ocasionar un peligroso cortocircuito.

Conecta el cable de alimentación a la batería o a un fusible, asegúrate de que los fusibles utilizados son del amperaje correcto para la aplicación. Utiliza el conector del medio del interruptor de palanca para conectar el accesorio a utilizar, tales como luces, un amplificador, una bocina o un ventilador de refrigeración. Conecta el cable de tierra al lado negativo de la batería, o cualquier tierra disponible, tales como tornillos en el chasis, el marco o incluso puedes usar la tierra de otro accesorio.

Prueba el circuito. Cuando el interruptor está apagado, no debería haber ninguna actividad del accesorio, y si pruebas con un medidor de tensión, se debe leer cero en el mismo. Cuando el interruptor es encendido, se completa la conexión, lo que permite que la corriente fluya desde el cable positivo al accesorio, activándolo.

Consejos

Cuando se perfora el agujero para el interruptor de palanca, considera comenzar con un tamaño más pequeño y haz un "agujero piloto", para facilitar la perforación del más grande.

Coloca cuidadosamente los cables alejados de lugares extremadamente calientes, lugares afilados o con movimiento, ya que esto podría cortar el cable y causar un cortocircuito.

Si colocas el cable de alimentación directamente a la batería, incluye un fusible en la línea de cableado que garantizará la seguridad, evitando de esta manera incendios, la destrucción del interruptor o el daño al accesorio.

Si un cable pasa a través de un agujero en el chasis, por ejemplo, instala una arandela o pon una cinta aislante ajustándola fuertemente al cable.

Un interruptor de dos clavijas simplemente da o corta la corriente a algo, un interruptor de tres clavijas es para accesorios externos.