Cuando se rompe la correa de distribución en tu auto, éste se detiene inmediatamente. El coche simplemente muere y por lo general ocurre en el peor momento posible. En el Dodge Neon 1998, puedes evitar esta situación, cambiando la correa de distribución antes de que se desgaste demasiado. Los expertos recomiendan remplazar la correa de distribución cada 60.000 kilómetros. Dedica un día completo para sustituir la correa y estarás seguro de que no se romperá cuando menos te lo esperas.

Paso 1

Desconecta el cable negativo de la batería con una llave.

Retira las correas de transmisión de accesorios con la llave de tamaño adecuado para liberar la tensión de la correa del alternador y luego empújalo hacia el motor.

Coloca los tacos detrás de las ruedas traseras y levanta el auto con un gato de automóvil.

Con una llave adecuada, extrae el protector contra salpicaduras de todo el motor.

Retira el amortiguador del cigüeñal sacando el perno central con la llave de tubo adecuada.

Desmonta el amortiguador del cigüeñal con un extractor de tres mandíbulas para retirarlo del cigüeñal.

Retira la tapa de la correa de distribución inferior con una llave de tamaño apropiado.

Baja el coche al suelo con el gato.

Coloca un bloque de madera sobre el gato y ubícalo bajo el motor. Luego, levanta el gato lo suficiente como para soportar el peso del motor.

Desconecta el cable eléctrico del solenoide de purga y desconecta las mangueras tirando de ellas. El solenoide de purga es parte del sistema de emisiones y está situado cerca de la columna de dirección. Parece un recipiente pequeño.

Retira el soporte derecho del motor con la llave del tamaño adecuada.

Con las llaves de tamaño adecuadas, afloja los pernos de la bomba de dirección asistida para que tengas más espacio de trabajo, pero no quites las mangueras de fluido de la dirección.

Retira la cubierta de la correa de trasmisión del motor con la llave de tamaño correcto.

Instala la correa de distribución nueva, empujándola en las poleas.

reemplaza la cubierta de la correa de distribución con la llave.

Vuelve a instalar el soporte derecho del motor con la llave.

Reubica la bomba de dirección asistida y fíjala firmemente con la llave de copas.

Instala nuevamente el soporte derecho del motor y luego quita el gato de la parte de abajo. Levanta el auto con el gato.

Vuelve a posicionar el solenoide de purga con la llave y reconecta las mangueras y los cables eléctricos.

Coloca los tornillos de la tapa de la correa.

Ahora ubica el amortiguador del cigüeñal con la llave de copas.

Vuelve a conectar el protector contra salpicaduras interiores con la llave y después baja el auto al suelo con el gato.

Instala las correas de transmisión de accesorios y tira de ellas despacio halando el alternador a la parte delantera del coche y apretándolo con la llave de copas.

Vuelve a conectar la terminal negativa de la batería.

Advertencias

Cuando apoyes el motor, usa siempre un bloque en el gato, para evitar daños en el cárter de aceite.