La Ford Ranger cuenta con un sistema de embrague hidráulico, que es el mismo que usaba a la Ford Explorer. El sistema de embrague hidráulico debe ser "sangrado" para reemplazar el líquido de frenos y puede ser hecho siguiendo un procedimiento relativamente simple. No necesitas conocimientos de mecánica para llevar a cabo esta tarea.

Pasos iniciales

Busca la herramienta principal del embrague de acoplamiento del cilindro y desconéctala de la transmisión. El cilindro maestro del embrague está situado en frente de la campana de la transmisión y debe ser fácil de encontrar. Limpia la grasa o la acumulación de residuos alrededor de la tapa del depósito de líquido de frenos. Mantén el depósito del cilindro maestro lleno, para evitar que entre aire en el sistema. Llena completamente el cilindro maestro del embrague hidráulico con un fluido de frenos de alta calidad.

Embrague rígido

Desde el asiento del conductor de tu coche pisa el pedal del embrague. Tendrás que aplicar por lo menos 10 a 15 libras de fuerza. Si notas que el pedal del embrague es difícil de bajar, vuelve al motor y la vuelve a ubicar la herramienta maestra del embrague de acoplamiento del cilindro, y conéctala nuevamente. A continuación, tira suavemente del tubo de embrague. Vuelve al pedal y presiónalo rápidamente de 5 a 10 veces. Haz una pausa por unos minutos y repite la actividad anterior. Localiza el tornillo de purga y presiona el embrague completamente. Reemplázalo y aprieta el tornillo de purga.

Embrague blando

Para un embrague suave, sigue el mismo procedimiento como se indica en los "primeros pasos" de la sección, pero, al llegar al punto de presionar el embrague y notes de que tiene un tacto esponjoso, vuelve a la transmisión y localiza el mecanismo interno del acoplamiento maestro del cilindro. Abre la válvula con un destornillador. Pisa el embrague y mantenlo en el suelo. El líquido que sale de la válvula de purga será negro, déjalo fluir hasta que el líquido sea transparente.