Probar una batería de motocicleta con un voltímetro es una tarea bastante fácil, que proporcionará un panorama básico de la salud de la misma. Este método estático de prueba te puede decir mucho. Una prueba de carga, que coloca a la batería en un escenario de manejo real con las luces y el sistema de encendido de la motocicleta consumiendo energía, te dará una lectura exacta de su condición. El procedimiento no es mucho más complicado que una prueba estática, pero los resultados podrían reducir los problemas en el camino.

Accede a la batería de la motocicleta, ya sea desatornillando el asiento con una llave de tubo o quitando la cubierta lateral fuera del bastidor de la motocicleta.

Deja el interruptor de encendido en la posición "Off" y coloca tu multímetro para leer una escala de voltaje de CC (corriente continua), empleando el dial de ajuste en la cara del voltímetro.

Conecta la sonda roja del voltímetro al terminal positivo de la batería y la sonda negra en el terminal negativo. Toma nota del voltaje estático de la batería que indica el voltímetro. Carga la batería con un cargador automático si el voltaje está por debajo de los 12,1 voltios de CC.

Mantén las sondas del voltímetro en los terminales de la batería. Gira el interruptor de encendido a la posición "On" y toma nota del voltaje de la batería. Reemplaza la misma si dicho voltaje es inferior a los 10 voltios de corriente continua mientras se carga.

Retira las sondas del voltímetro y apaga el encendido. Vuelve a instalar el asiento o la cubierta lateral en la motocicleta.