En el diferencial trasero de la Ford Explorer se encuentran el anillo y los piñones que son fundamentales en la transferencia de torsión desde la línea de transmisión hacia los ejes traseros. Varios litros de lubricante para engranajes llenan el diferencial, que se mantiene en su lugar gracias a su cubierta. Con el tiempo, la junta de la cubierta del diferencial, que está hecha de silicona RTV, se puede romper, provocando fugas. Sustituir la junta de la cubierta del diferencial es una tarea fácil que puede ser realizada en menos de una hora por cualquier persona con experiencia básica en reparación de automóviles.

Coloca la bandeja de drenaje directamente debajo del diferencial.

Saca los pernos de la parte de la mitad inferior de la cubierta del diferencial y déjalos a un lado. Afloja los pernos superiores y tira del borde inferior de la cubierta para sacarla del diferencial. Puede que tengas que hacer palanca usando cuidadosamente el destornillador. Ten cuidado con el destornillador para que no marque la cubierta o la superficie de sellado en el diferencial. Deja que el líquido se derrame en la bandeja de drenaje.

Quita los pernos superiores y retira la cubierta con la mano. Limpia el interior del diferencial con un trapo y luego limpia la cubierta.

Raspa cualquier material sobrante de la vieja junta de las superficies de sellado de la cubierta y del diferencial.

Echa una gota del tamaño de un guisante por todos lados alrededor de la superficie de sellado en la tapa de diferencial. Deja que se ajuste de acuerdo con las instrucciones específicas del paquete de RTV.

Coloca presionando la cubierta en su posición en el diferencial y atornilla todos los pernos con la mano. Aprieta los pernos hacia abajo con un conjunto de enchufes.

Quita el tapón de llenado del lado del diferencial utilizando un conjunto de enchufes, pero sin el enchufe.

Llena el diferencial con el lubricante de engranaje hasta que el líquido llegue hasta parte inferior del agujero de llenado. Vuelve a instalar el tapón de llenado con el conjunto de enchufes.

Rocía el diferencial con limpiador de frenos para eliminar cualquier residuo de fugas. Límpialo con un trapo cuando hayas terminado.

Consejos

Consulta con tu distribuidor local de Ford si no estás seguro de qué tipo específico de lubricante de engranajes debes comprar para tu Explorer. Poner el tipo de fluido incorrecto puede producir un desgaste prematuro y/o daños graves a los engranajes internos, los cojinetes, las razas y las copas contenidas dentro del diferencial.