El motor Cummins turbodiesel, de seis cilindros en línea, se ofrece únicamente con camionetas Dodge Ram para trabajos pesados. Introducido en 1989, el desempeño de este motor es evidente en la potencia, torque y capacidad de remolque de las camionetas a la que equipa, y es una combinación probada para los que desean una alternativa a las camionetas con motor a gasolina.

Historia

El motor turbodiesel proveído originalmente por la compañía Cummins Inc para algunas camionetas Dodge Ram selectas, era de 5,9 litros y seis cilindros en línea. A partir del año 2007, un motor Cummins de 6,7 litros reemplazó al original.

Motor turbodiesel de 5,9 litros

El motor diesel de Cummins que se ofrecía con la camionetas Ram de 1989, tenía una potencia de 160 hp 2.500 revoluciones por minuto (rpm) y un par motor de 400 libras/pie (542 Nm) a 1.700 rpm. Los cambios en la legislación federal de los EE.UU., en cuanto al control de emisiones contaminantes, obligaron a Cummins a incorporar un sistema de inyección de combustible a sus motores, lo que significó, a su vez, la inclusión de un calentador de combustible y un filtro mejorado. Durante el año 2002, se introdujo una nueva versión de este motor, con una potencia de 305 hp a 2.900 rpm y un par de 555 libras/pie (752 Nm) a 1.400 rpm y una capacidad de remolque aumentada de 16.000 a 23.000 libras (7.256 kg a 10.430 kg), según el sitio Allpar.com.

Motor turbodiesel de 6,7 litros

A partir del año 2007, se introdujo un motor Cummins de 6,7 litros, diseñado para cumplir con las restricciones federales más severas en cuanto a polución. Este motor en línea de seis cilindros tiene una potencia 350 hp a 3.500 rpm y un par de 650 libras/pie (880 Nm) a 1.500 rpm. Las camionetas equipadas con este motor poseen una capacidad de remolque de más de 17.000 libras (7.710 kg), según el sitio Edmunds.com.