Cuando realices el mantenimiento o algún cambio en tu barco que requiera retirar los mandos a distancia, tendrás que volverlos a instalar con el tiempo. Se les conoce como mandos a distancia, porque permiten controlar el acelerador y los engranajes de un lugar distinto en la parte delantera del motor como tal. Igualmente están conectados con el motor fuera de borda por los cables que se encuentran conectados al carburador del motor y al mecanismo de desplazamiento que controla la velocidad y la dirección. El objetivo del proyecto es volver a unir estos cables a la palanca del acelerador, la mayoría de los proyectos, sin embargo, implican la preparación de la caja para sostener la palanca de los cambios.

Instala la arandela y el resorte de palanca de cambios en la caja. Instala la leva de bloqueo de cambio y la palanca de la caja e instala la arandela el resorte y la palanca de cambios de la caja. Instala el tornillo de chapa de sujeción en la parte superior de la caja con un destornillador.

Enrosca la tuerca y el tornillo de bloqueo que sostiene la leva de bloqueo de giro a la palanca de cambios en su lugar y apriétalos utilizando el destornillador y una llave ajustable pequeña.

Coloca el conjunto de la palanca del acelerador y el espaciador en la caja. Instala el tornillo de cabeza plana en el centro del conjunto de la palanca del acelerador. Coloca una arandela avellanada en la palanca.

Coloca el conjunto de la palanca de cambios a la caja de control. Instala el rodillo de retención. Sostén el perno que sujeta el retén con el disco de plástico que hace contacto cuando se mueve la palanca de cambios entre la marcha, el neutro y la reversa a la base del resorte.

Inserta el tornillo y la placa de retención en la parte superior del conjunto de la caja. Coloca el interruptor de arranque en punto neutro y fíjala utilizando los dos tornillos suministrados.

Empuja hacia atrás sobre el cable para dejar al descubierto el pasador de la horquilla que sostiene la parte inferior de la palanca de cambios. Desconecta el cable de cambios. Enrosca el perno del cable de cambios en la horquilla del cambio de control a la parte inferior de la palanca.

Instala las tres tapas de la caja a la parte posterior de la misma. Empuja el soporte giratorio del cable del acelerador al interior de la caja.

Coloca la palanca de control en el centro del control para que las estrías queden alineadas. Enrosca el tornillo Allen en su agujero y en la parte inferior de la manija y aprieta con una llave Allen.

Pon la superficie del conjunto de control de la caja en ésta e inserta los tornillos de sujeción a través de la parte posterior de la misma. Aprieta los tornillos de sujeción. Vuelve a instalar el control del barco.