Si tienes una transmisión automática en tu vehículo, entonces el líquido de la transmisión debe ser vaciado de forma periódica. Lo mejor es limpiar el líquido de la transmisión cada 30.000 millas (48.280 km) o tres años y con más frecuencia si se utiliza el vehículo para el remolque. La mayoría de los talleres de reparación de automóviles quieren que creas que tienes que usar su cara máquina para eliminar el líquido de la transmisión automática, pero se puede hacer en casa con unas pocas herramientas simples.

Consigue todo lo necesario antes de iniciar el servicio de limpieza de la transmisión. Una vez que empieces no tienes que parar hasta que hayas terminado. Prende el vehículo hasta que llegue a la temperatura normal de funcionamiento y luego apágalo. Levanta la parte delantera del vehículo con el gato y colócalo sobre los soportes. Ahora tendrás que encontrar el sitio donde las líneas del enfriador de transmisión entran en el radiador. Las líneas pueden estar en los lados o en la parte inferior del radiador. Coloca el cubo de 5 galones (18 litros) debajo de donde las líneas del enfriador de transmisión entran en el radiador.

Afloja las abrazaderas o tuercas en las líneas del enfriador de transmisión en el radiador y deslízalas de nuevo hacia las líneas. Sostén la línea del enfriador de la transmisión donde entra en el radiador y tira de ella. Si no han sido quitadas en un tiempo prolongado, puede que necesites girarlas al mismo tiempo mientras tiras de ellas. Una vez que quites ambas líneas del enfriador de transmisión y sobre la cubeta, retira la varilla de transmisión y coloca el embudo largo en el tubo.

Abre la caja del fluido de la transmisión y retira las tapas de todos menos de tres cuartos del líquido de la transmisión. Una vez que arranques el vehículo, iniciará el bombeo del líquido de la transmisión hacia el balde de 5 galones (18 litros). Tendrás que agregar el líquido rápidamente. Arranca el vehículo (o haz que tu ayudante lo haga) y luego empieza a añadir el líquido de la transmisión a través del embudo. Vierte el líquido de la transmisión rápido y trata de no dejar que el embudo se seque. Vierte nueve (8 litros) de los 12 cuartos de galón (11,34 litros) del líquido de la transmisión en el embudo y luego apaga el vehículo. Deja tres cuartos (2,8 litros) disponibles en caso de tener que llenar el líquido de la transmisión.

Vuelve a colocar las líneas del enfriador de la transmisión y retira el vehículo de los soportes del gato y bájalo de nuevo al piso. Arranca el vehículo y asegúrate de que esté a la temperatura normal de funcionamiento. Con el pie en el pedal del freno, mueve el vehículo a través de todos los engranajes varias veces y luego vuelve a colocarlo en "punto muerto". Ahora inserta la varilla y comprueba el nivel del líquido. Si está dentro del intervalo normal, haz completado el servicio de vaciado de la transmisión. Si es necesario agregar más líquido, añade cerca de 1/4 a la vez y luego arranca el vehículo a través de los engranajes y vuelve a comprobar el nivel. Haz esto hasta que el nivel esté dentro del rango normal. Si tienes demasiado líquido entonces tendrás que drenar algo de él hasta que esté dentro del rango normal. Apaga el vehículo y localiza el tapón de drenaje y deja que salga un poco de líquido. Vuelve a colocar el tapón de drenaje y luego arranca el vehículo y comprueba el nivel del líquido de nuevo.

Consejos

Un ayudante hace que esto sea un poco más fácil ya que puede iniciar y apagar el vehículo por ti y puedes centrarte en el servicio de drenaje de la transmisión. Asegúrate siempre de dejar unos cuantos litros de líquido de la transmisión para que tengas algunos para añadir en caso de que lo necesites. Las reparaciones de la transmisión son caras. Es mucho más fácil pagar un poco más por un servicio de lavado de transmisión cada pocos años de lo que es pagar para reconstruir o reemplazar tu transmisión.

Advertencias

No lleves a 8cabo un servicio de vaciado de la transmisión si el vehículo tiene un alto kilometraje (100.000 millas o mas) (160.934 km o más) y esto no se ha realizado antes. Esto puede eliminar la acumulación de barniz en la transmisión y llevar a que las válvulas se adhieran y puede resultar en reparaciones costosas. Mantén tus manos alejadas de las piezas móviles en el compartimiento del motor.